Pendant plus de deux décennies, A-1 Truck & Car Wash reposait sur un système d'eau chaude conventionnelle propulsé par deux grandes chaudières LAARS à deux étages, à deux étages, chacune fournissant deux millions de BTU. Cette configuration de plomb a signifié qu'une chaudière opérait pour répondre à la demande, la deuxième activation uniquement au besoin.
Le problème: si la chaudière principale a échoué, une seule unité est restée pour épuiser toute la demande, laissant l'installation vulnérable aux interruptions de service.
Compte tenu de l'utilisation à haut volume de l'opération, desservant 30 à 50 grands camions commerciaux par jour ainsi qu'un flux constant de trafic automobile, un approvisionnement fiable en eau chaude à la température de la consigne correct était essentiel. Entièrement opérationnel, l'installation de 10 baies nécessite jusqu'à 100 gallons d'eau chaude par minute.
L'âge du système à double chaudière et la cote d'efficacité relativement faible (environ 60%) ont ajouté au sentiment d'urgence. Lorsque la chaudière principale a commencé à échouer, les propriétaires ont reconnu qu'ils avaient besoin d'une nouvelle solution évolutive, fiable et économe en énergie pour soutenir leurs opérations exigeantes sans le fardeau d'un remplacement complet de la chaudière.
Alors que la propriété a cherché à mettre à niveau sa configuration de chaudière vieillissante, A-1 a été présenté aux produits Noritz par Barclay Sales, qui jouit d'une relation solide avec le grossiste Bartle & Gibson. Le projet est venu à Barclay grâce à un appel direct du directeur de l'équipe de Bartle & Gibson Hydronics, Justin Arneson.
La solution de Barclay?
«Nous avons proposé d'utiliser cinq chauffe-eau sans réservoir NCC199CDV Noritz à condensation commerciale associés à un contrôleur commercial de Noritz», explique le représentant technique de Barclay, Josh Ferguson RSE, CPMR, qui a reçu l'enquête. Ferguson a ensuite été conseiller du projet, aidant l'installateur, Simpson Plumbing, un client Bartle & Gibson également situé à Lethbridge.
Solution
Le contrôleur commercial de Noritz est programmé pour gérer le séquençage du délai de plomb et la modulation de charge. L'unité à haute efficacité ajuste sa production en temps réel, offrant la quantité requise d'eau chaude en fonction de la demande tout en équilibrant l'usure du système au fil du temps afin qu'aucune unité n'est utilisée plus que les quatre autres.
Lors de la mise à niveau des chauffe-eau sans réservoir commerciaux de Noritz, A-1 a maintenu une chaudière installée pour l'instant. Un contrôleur HBX séparé, le CPU-0600, a été installé pour intégrer et gérer la chaudière héritée comme source de chaleur secondaire, le déclenchant pour compléter l'installation sans réservoir chaque fois que cela est nécessaire pour répondre à la charge.
«Le HBX est un contrôleur de mise en scène qui permet aux unités sans réservoir d'agir comme la principale source de chaleur, maximisant à la fois l'efficacité et la fiabilité», explique Ferguson. « Si, pour une raison quelconque, le système sans réservoir ne peut pas suivre, comme lorsque les 10 baies fonctionnent en même temps, le HBX activera la chaudière d'origine comme sauvegarde pour augmenter temporairement la sortie. »
L'équipe d'installation de deux personnes de Simpson Plumbing, la technicienne Philippe Bergeron et le chef de projet Colin Larose, ont installé les unités sans réservoir murales dans une salle mécanique au deuxième étage. «Il ne nous a fallu que deux jours pour mettre ces unités, y compris la ventilation à travers le mur pour chacun», explique Larose. Une journée supplémentaire était nécessaire pour la mise en service des travaux électriques et des systèmes.
Comme le souligne Ferguson, ce total de trois jours est encore considérablement plus court que les sept à 12 jours, il serait nécessaire pour une installation de chaudière traditionnelle, «même avec deux fois la taille de l'équipage», note-t-il.
Mesurant 27 pouces (h) x 18,5 pouces (w) x 12,8 pouces (d), les unités compactes sans réservoir NCC199CDV ont à peu près la taille d'une armoire à pharmacie standard et pèsent environ 81 livres chacune – nettement plus petite et plus légère qu'une chaudière conventionnelle.
«Les unités ont été facilement transportées à l'étage vers la salle mécanique», explique Ferguson. «Ainsi, l'équipage de Simpson a pu éviter la nécessité d'une grue, ce qui a encore réduit les coûts de main-d'œuvre.»
Résultats
Le système amélioré a prouvé sa fiabilité au cours de ses premières semaines de fonctionnement, répondant régulièrement à la nécessité continue de A-1 de grandes quantités d'eau chaude jour après jour sans accroc. Avec cinq unités indépendantes sans réservoir, la configuration des unités multiples offre également la tranquillité d'esprit grâce à la facilité d'entretien: un ou deux chauffe-eau peuvent être rapidement fermés pour l'entretien sans retirer l'ensemble du système – un avantage essentiel pour une entreprise ultra-busée qui ne peut se permettre aucun temps d'arrêt.
L'expérience d'installation avec ces chauffe-eau sans réservoir a été particulièrement gratifiante pour la plomberie Simpson, selon Larose: «J'ai travaillé avec l'installation des unités sans réservoir NCC199CDV dans des projets avant le camion A-1 et le travail de lavage, et je recommanderais ce produit à tous ceux que vous êtes intéressés à augmenter la vitesse d'installation et la simplicité de l'installation.»
Selon Ferguson de Barclay, le système sans réservoir d'A-1 coûte la moitié d'une modernisation de chaudière traditionnelle. L'investissement englobe les cinq unités sans réservoir, les deux contrôleurs et les pompes, mais il n'inclut pas les services de grue.
Les économies de coût énergétique devraient suivre, les unités de Noritz offrant un facteur d'énergie uniforme de 0,96, par rapport à la cote de 60% de la chaudière obsolète.
La propriété A-1 prévoit déjà une deuxième phase d'amélioration domestique de l'eau chaude au-delà des cinq chauffe-eau sans réservoir. Le plan est d'installer cinq réchauffeurs sans réservoir et deux unités Hot Hot Series Noritz Hybrid pour remplacer la chaudière héritée de secours.
Les systèmes hybrides chauds associent un radiateur sans réservoir de qualité commerciale à haute efficacité avec un réservoir de stockage doublé de ciment de 120 gallons. Au total 360 gallons de stockage d'eau chaude, les deux HOT hybrides serviront de source principale d'eau chaude, tandis que les cinq unités sans réservoir murales existantes s'activeront au besoin pour répondre à la demande excédentaire.
De plus, la propriété a commencé à évaluer comment la technologie sans réservoir pourrait être reproduite dans ses autres propriétés commerciales. En bref, les améliorations réussies de la phase 1 chez A-1 Truck & Car Wash témoignent du potentiel de la technologie sans réservoir pour une grande variété d'applications en eau chaude à volume élevé.